2019-12-17 02:20:06纯电 / 汽车 / 比亚迪
图|许书怀 文|许书怀
[搜狐汽车·E电园]比亚迪全新紧凑型纯电轿车比亚迪e3(下文简称e3),在今年10月24日正式上市,新车归属比亚迪e网进行销售,售价区间为10.38-11.98万元。比亚迪e系列车型主打高性价比,全新的e3表现如何呢?我们此次来到海南岛对其进行了深度试驾。
[·1·比亚迪e3在比亚迪产品序列中什么地位?·]
比亚迪新能源目前分成两个产品线,e网系列和王朝(参数|图片)系列。e网系列均为主打高性价比的车型,无论是对家庭用户还是网约车用户,e网系列旨在同价位情况之下获得优于同级的用车感受。而王朝系列相信大家已经非常熟悉了,包括
秦(参数|图片)系列、
宋(参数|图片)系列、唐系列等等。e网系列和王朝系列可以类比成长城的哈弗系列和WEY系列来理解。
同样诞生于比亚迪e平台的e3(参数|图片)最值得让人关注的就是标准模块化的e平台为它带来的技术红利。模块化的车机系统、高度集成的电驱电控系统以及和高端车型相同的安全标准。另外,最新的IGBT4.0也运用在了e3之上。也就是说无论是售价十万级的e3,还是三十万级的
唐EV(参数|图片),它们在核心技术上的标准都是同源的。所以相对亲民的e网系列承袭了e平台高端车型下放的技术红利,e平台大批量的标准模块化特性还可以尽可能压低成本,所以e3拥有更高的性价比也就不足为奇了。
[·2·比亚迪e3给人的感受如何?·]
[·2.1·设计感受·]
e3在设计上给人一种奉行实用主义的原则,外观简约灵动,内饰简洁易用,并没有花哨的装饰。这样的设计对于一款日常代步车来讲是再合适不过的了。
[·2.2·空间感受·]
总体上讲,比亚迪e3的车内空间还是非常主流的。坐进前排没有任何压抑感,只是没有天窗可能会影响特定情况下的采光。后排的空间对于紧凑型车来说还是比较宽敞的,后排几近纯平的地台也有利于提升乘客的舒适性,只是后排中部头枕的缺失略显瑕疵。
[·2.3·动力感受·]
70kW的动力水平足够日常使用,纯电动车更为直接的扭矩输出,使它中低速的加速感受比同功率的燃油车更为强劲,所以日常超车不在话下,不必担心动力不足。
[·3·比亚迪e3的设计亮点·]
[·亮点一:高配置的车灯·]
[·亮点二:舒适的座椅·]
[·亮点三:超大行李厢·]
[·亮点四:无晕眩感的驾驶感受·]
[·亮点五:“实在”的续航·]
[·写在最后·]
比亚迪e3作为e网系列的一款紧凑型轿车,同其它品牌竞品相比,在性价比方面还是做出了一定的优势的。但是e310.38-11.98万元的售价区间和自家王朝系列的秦EV12.99—13.99万元的售价较为接近,两车在一定程度上形成了竞争关系,不过它们各自的特点也很鲜明,e3主打性价比,秦EV整体品质更高。所以对于需求清晰的消费者来说还是不难选择的。
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